Gary Marcus要求召回所有能联网的开放式智能体，理由是“刹车失灵的车不该上路”

纽约大学教授Gary Marcus这次的话说得很重：所有具备联网能力的开放式AI智能体，应该立即下架，直到技术缺陷和安全隐患彻底修好。

他的比喻是汽车召回。刹车失灵的车不会被允许继续卖，智能体也一样。

直接起因是Anthropic测试智能体向费城警方提交假凶杀线索那件事。Marcus把它和此前一连串智能体失控的案例放在一起看，结论是：这一代合成智能体，公众和企业都没办法完全信任。

他还引了一个人的说法。OpenAI前员工David Robinson最近接受采访时说，包括OpenAI在内的前沿AI公司，在安全运行环境上的投入和控制标准，仍然停留在“初创公司”阶段，离公众期待的核电站级冗余差得远。Robinson的原话意思是，这批新技术一旦出事，潜在危害可能比一座核电站熔毁还大。

对白宫目前的做法，Marcus也不客气。政府眼下只要求AI公司加强信息披露，他的评价是：这等于温和地请犯罪分子每月自己申报犯罪记录。

Marcus是AI圈有名的唱反调者，过去十年几乎每一波热潮他都站在对面，所以他的话常被当成“又来了”。

不过这次的情况有点不一样。他引用的不是理论推演，而是一家头部公司自己公开承认的事故报告；他提出的“召回”在操作上也比“暂停研发”具体得多。真正的难点在于定义：什么算“开放式”、什么算“联网智能体”，浏览器插件算不算，企业内网里的自动化流程算不算。监管要动手，第一步就得先把这条线画出来。