Uber 在伦敦上线了首批 AI 驱动的机器人出租车,用的是 20 辆福特 Mustang Mach-E,搭载 Wayve 的 AI Driver 系统。
这让伦敦成为 Uber 在欧洲第二个提供自动驾驶出行的城市,也让它抢在了 Waymo 进英国之前。
初期车上会配安全员,之后计划转向完全无人驾驶。乘客不额外付费。
技术路线值得单说。Wayve 走的是端到端学习那一套,系统从真实驾驶数据里学,声称能适应新道路、新天气、新城市,而不是依赖预先构建的高精地图。这跟 Waymo 长期采用的重地图路线是两种思路。
伦敦是个不错的考场。窄街、环岛、公交专用道、随时冒出来的自行车,还有靠左行驶,规则复杂度在欧洲城市里排得上号。如果端到端方案在这里跑得通,泛化能力的说服力会比在凤凰城跑十万公里强。
20 辆车的规模说明这还是验证阶段,运力上不构成任何影响。真正的看点在接下来一年:安全员什么时候撤、车队扩到几百辆时接管率是多少。这两个数字出来之前,谁的路线更好还不到下结论的时候。
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Uber 把 20 辆无人车放上伦敦街头,抢在 Waymo 前面